A CORIGLIANO L'AUTOSTRADA DEL MARE E' REALTA', MA ANCHE DA NOI SI PROMUOVONO I FUTURI TRAFFICI MARINI

-
Link: Approdo della Ammarì, grande soddisfazione da parte del Sindaco Pasqualina Straface
Il Blog di Corigliano Calabro - Martedì 04 Maggio 2010 © Il Blog di Corigliano Calabro


E così da oggi (come dimosta l'allegata foto del dott. Gaetano Gianzi) la nave della Ustica Lines Ammarì parte dal porto di Corigliano Calabro per unire la Calabria alla Sicilia. E così, mentre nel comune di Vibo si ripetono i soliti sterili slogan sul "valore" del nostro porto, accompagnati da brindisi con la Valeria Marini, il sindaco di Corigliano vince la sua battaglia marina, dando il via al viaggio inaugurale della tratta marittima delle "Autostrade del Mare" Corigliano - Catania! "Il collegamento con Catania è ormai una realtà - afferma il Sindaco Pasqualina Straface - le Autostrade del Mare sono definitivamente partite. La soddisfazione è di ragguardevole portata. Molteplici saranno i vantaggi. Sviluppo della struttura portuale e di tutto il nostro territorio, indotto di rilevante interesse e dimensioni, il tutto valorizzando la nostra città, tra l’altro inserendola stabilmente in importanti circuiti di commercio internazionali. Commercio, turismo e pesca, i punti fondamentali di un programma sul quale lavorare per la valorizzazione del nostro porto. Ringrazio per l’interesse e la partecipazione fattiva alla buona riuscita dell’importante forma di collegamento l’On. Giovanni Dima, il Presidente dell’Autorità Portuale di Gioia Tauro Giovanni Grimaldi, il Ministro dei Trasporti Altero Matteoli, e tutti gli organi istituzionali competenti. Nel corso della mattinata ho ricevuto, tramite una comunicazione telefonica, un beneaugurante messaggio da parte del Presidente della Regione Calabria, Giuseppe Scoppelliti, soddisfatto per la partenza del collegamento tra la nostra regione e la Sicilia."
Anche da noi, subito dopo l'inaugurazione della 3^ Fiera Nautica delle Calabriae, le istituzioni hanno avviato le prime attività di pianificazione utili ad incrementare i Traffici ... Marini (come dimostra l'allegata foto ritrovata stamani tra gli album di Facebook - [vedi link]) del Porto.
Continuiamo a sbigottirci! E lo siamo ancorpiù dopo aver visto gli orari di partenza e di arrivo della tratta marittima, pubblicati sul sito della Ustica Lines [link]: partendo da Corigliano alle 19,00 l'arrivo previsto a Catania è nientemeno che alle 8,00 del giorno dopo.
13 ore di viaggio per giungere dalla Calabria alla Sicilia, pur di "dimenticare" il nostro porto!

Commenti

Anonimo ha detto…
con evidenti risultati direi
5 maggio 2010 alle ore 03:06
Anonimo ha detto…
Il vibonese finchè avrà politici come il sen.bevilacqua(mi vergogno anche di chiamarlo senatore)che in 20anni non ha portato avanto un solo progetto di sviluppo per questo territorio sarà sempre così.l'autostrada del mare è realta grazie ad un politico serio come l'on.dima che è della stessa corrente di bevilacqua,ma dima è una cosa e bevilacqua un'altra.da noi c'è la regola del servilismo nei confronti di queste persone che non riescono a fare niente ne per se ne per la comunità!la gente si deve svegliare perchè la gente deve capire che queste persone prendono 15mila euro al mese facendo solo rappresentanza politica!
5 maggio 2010 alle ore 10:59
Anonimo ha detto…
questo è il politico che il territorio merita.lo hanno votato,adesso se lo tengono!!!
6 maggio 2010 alle ore 12:27
Posta un commento

Post popolari in questo blog

"OPERATION FERDY" - 8 SEPT. '43: ALLIED LANDING AT VIBO VALENTIA MARINA, ITALY

-
Immagine
8 sept. 1943 . Italy was practically out of the war. Mussolini had been toppled from power and a fresh invasion was underway. A new Allied army, the Fifth under U.S. General Mark Clark was about to be landed at Salerno, just south of Naples. It was essential that Montgomery’s troops should join up with them. A lightning operation was planned with no time for rehearsals. The plan was to land a large body of troops behind enemy lines in the Italian ‘toe’. Their purpose was to interfere with enemy withdrawal, prevent demolition of roads and bridges and thus aid the advance of the British 8th Army. The landing was to take place at Vibo Valentia Marina, a little port 25 miles up the toe of Italy. Wooded hills rise steeply above the road and railway along which the enemy’s guns and transport would have to pass. 24 landing craft ferried the troops accompanied by 18 tank landing craft and 2 tank landing ships carried the necessary guns and vehicles. In support were Aphis and Scarab ba...
Continua a leggere

E' ANGELO CESAREO L'AUTORE DEL MISTERIOSO AFFRESCO DI LONGOBARDI

-
Immagine
Il nostro articolo del 2009 E così, grazie ad un nostro articolo del 2009 ( vedi link ) abbiamo scoperto l'autore dell'affresco che ingentilisce un antico balcone del borgo di Longobardi. Possiamo affermare con sicurezza che l'originalissimo affresco è stato realizzato negli anni 1960 da Angelo Cesareo. Il fratello dell'autore ci ha fatto dono di una breve biografia, che noi, ringraziandolo vivamente, rendiamo vostra, certi di rivelare un piccolo ma intenso vissuto ... utile a riscoprire la memoria ed i valori dei luoghi. " Angelo Cesareo nacque a Vibo Valentia il 20 Agosto 1943 da Francesco e Michelina Cesareo entrambi Vibonesi, una famiglia numerosa che comprendeva dieci figli due dei quali morirono di polio in tenera eta’ negli anni 1930 e 1932.  Fin da piccolo Angelo ha dimostrato una certa attrazione al disegno edalla bella arte nonche’ alla scultura e ceramica.  Schizzo preparatorio dell'affresco Papà, che era appunto pittore decoratore ha ...
Continua a leggere

TONNARA CANTAFIO: ECCO LA FASI DELLA BENEDIZIONE DELLE RETI DELLA STAGIONE DI PESCA DEL TONNO DEL 1957!

-
Immagine
Disegno promozionale della "Tonnara Angitola Srl" La storia della Società a Responsabilità Limitata «Tonnara Angitola» di Vibo Marina, la cui sede venne costruita nel porto agli inizi degli anni '40, è una storia che merita di essere riscoperta e riscritta, dalla sua nascita sin dal suo fallimentare epilogo. La "Tonnara Angitola Srl", nota ai più come "Tonnara di via Emilia", fotografata qualche mese prima dell'abbattimento. Coll. foto Cantafio - il corteo entra in tonnara guidato da Vincenzo Cantafio Coll. foto Cantafio -il corteo si porta sul lato mare, verso le barche e le reti della tonnara. Voluta, caparbiamente voluta da Vincenzo Cantafio, venne edificata con lo schema degli stabilimenti di tonnara sicilia, con lo "scaro a mare" nello stesso bacino del porto e l'ampia zona produttiva, legata al moderno (per l'epoca) processo di bollitura ed inscatolamento del tonno. Ma di ciò ne scriveremo nei pro...
Continua a leggere