Percorsi di Autonomia Mentale

RELAZIONE fatta dal Sindaco di Pizzo al Ministero ed alla Prefettura  in occasione della inaugurazione del PORTO DI SANTA VENERE   "Siccome ho ed era manifestato con telegramma, diretto al Ministero dell’Interno, all’altro dei Lavori Pubblici, alla Prefettura, al Genio Civile ed all’Impresa, oggi si sono inaugurati e festeggiati i lavori del porto di S. Venere, una delle opere più splendide della civiltà contemporanea.  Avantieri ne ebbi la prevenzione e l’invito del Genio Civile, e dalla benemerita Impresa Fiocca; ed immediatamente pubblicai un programma, preceduto da poche e calde parole, programma il quale il paese ha risposto condegnamente. Tutte le campane delle chiese, ripetute salve di grossi mortaretti, e la banda civica, di buon ora diedero il segnale della festa. Ed il popolo desto incominciò allora a correre per le strade festante, manifestando nei volti, negli atti, nelle parole la gioia improvvisa nel cuore, la speranza di migliore avvenire, di più l...

Riportiamo un breve reportage realizzato nel 2002 da Rosario Chimirri [ link ]. Il porto visto 10 anni fa, dagli altri offre spunti interessanti alle riflessioni sull'oggi e sul domani di un porto nazionale ... nella frazione comunale.

  2010 - Google Earth: Identikit della linea ferroviaria portuale rubata!   Luglio 2011 - Nessuna traccia dei binari portuali  Da non credere: è bastata una semplice passeggiata lungo le banchine del Molo Verde del Porto di Vibo Valentia per scoprire un furto incredibile perpetrato ai danni di una intera comunità. Ignoti hanno sottratto - giorno tempo - gli storici binari della linea ferroviaria portuale, scollegando definitivamente l'importante tratta marittimo-commerciale del porto alla linea ferroviaria nazionale! Ci si domanda come sia potuto accadere che un simile furto possa essere stato realizzato impunemente sotto gli occhi di tutti e che allo stato, nonostante l'evidente sottrazione, nessuno abbia esposto denuncia alle autorità competenti e così, come sempre ... tocca a noi mettere in evidenza un altro caso paradossale delle vicende cittadine.  Sospettiamo che il turpe atto possa essere stato perpetrato durant...

Anni buttati a mare ...

Il  ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, On.le Altero Matteoli il 21 pomeriggio alla inaugurazione della Quarta Fiera Nautica delle Calabrie. Pubblichiamo online il suo intero intervento, perchè l'evento - di per se storico - rimanga archiviato tra tutto il materiale che ormai questo sito lega alla storia della città portuale. L'incontro ovviamente prendeva le mosse dal ruolo del nostro porto nel complesso sistema marittimo nazionale, ruolo ormai sempre meno nazionale da quando gli è stato preferito il porto di Corigliano (esperienza che come previsto si è dimostrata fallimentare!) come tappa delle Autostrade del Mare per facilitare il trasporto su gomma via mare per la Sicilia. Promesse? Non molte ... ma l'unica su cui si è particolarmente intrattenuto forse è la più inattesa ed originale: bucare la collina con una galleria per collegare il porto alla valle del Mesima! In verità, come vedrete dal filmato, è una idea del senato...

Foràneo: agg. [dal lat. tardo foraneus, der. di foris, foras «fuori»]. estratto da: Vocabolario on line Treccani Che è fuori della città : essendo uniti alla città sei grossi borghi e altrettante grosse parrocchie f. (Magalotti). Vicario f., il parroco preposto a uno dei distretti (vicariati f.), comprendenti più parrocchie, in cui si può dividere una diocesi; ha il cómpito di vigilare sulle parrocchie a lui sottoposte e sui loro sacerdoti. Nel linguaggio di marina e dei geografi , di opera o struttura che sia esterna a un porto o a una rada: diga, difesa f.; promontorio f., che sporge molto nel mare. Che viene da fuori , nelle locuz.: vento f., che spira dal largo; pane f., prodotto da panifici di centri minori, esterni alla città dove viene venduto; carni f., le carni di animali macellati fuori della città in cui sono messe in vendita. Scarica l'intera rassegna stampa in pdf

Sul n.2 della rivista CalabriaEconomia (ci siamo permessi d'elaborare la copertina con una delle immagini interne) è presente un ottimo articolo a firma di M. Bonanno sul percorso attuato in questi mesi per pervenire alla costituzione dell'Azienda Speciale Portuale di Vibo e sul costesto nel quale tale iniziativa si è concretizzata. Riportiamo l'articolo per intero oltre che per i condivisibili contenuti, anche per la citazione che viene fatta del nostro Comitato e sulle perplessità da noi espresse rispetto all'atteggiamento tutt'altro che chiaro attuatto dall'amministrazione comunale. L'articolo merita una attenta lettura [ scarica pdf ].

La notizia che " da gennaio ci sarà una via alternativa all’autostrada Salerno-Reggio Calabria per il trasporto merci, che via mare collegherà il porto di Corigliano a quello di Catania " merita subito un commento a caldo [leggi articolo di CalabriaOra ]. Perchè? Perchè rappresenta il me tro esatto con cui misurare il valore dei nostri amministratori, con un risultato a nostro sfavore ovviamente disarmante e che dimostra come gli amministratori cosentini siano davvero di razza! Nonostante possediamo un porto classificato al pari di quello di Gioia Tauro (da molti anni prima, sic!) i nostri "uomini di potere" che tanto credono nello sviluppo del porto di Vibo ... disdegnano l'ASPO, non riescono a redigere il Piano Regolatore Portuale, giocano con il Piano Integrato Portuale e da ultimo litigano con il Comandante del Porto reo di impedire "parcheggi" per il diporto. Mentre da noi si recita malamente a braccio ... gli "uomini veri" del cosenti...

Solo una piccola news, utile ... forte e senza infingimenti. Plaudiamo alla iniziativa di Confindustria e Ance di estendere in tutta la nostra regione quanto già promosso lo scorso anno in Sicilia: una campagna di sensibilizzazione responsabile contro il pizzo! Questa è una iniziativa che trova in toto la nostra disponibilità alla divulgazione e sostegno, e ciò lo facciamo proprio nel giorno in cui su youtube è stato pubblicato il video shock (che includiamo per rendere visibile l'animalità di quanti fanno parte delle varie consorterie mafiose) di un delitto nei pressi di una attività commerciale. Era l'11 maggio e Mariano Bacio Terracino, 53 anni, viene ucciso di fronte al bar "Vergini", in pieno giorno, nel rione Sanità. L'agguato mortale è stato ripreso dal sistema di sorveglianza: il pregiudicato sembra attendere qualcuno fuori del negozio, all'improvviso un uomo con cappello e giubbotto, dopo essere entrato nel bar, esce sparandogli a poca distanza. Do...

Il vibonese ha per sua natura una sorta di resistenza mentale alla programmazione, alla elaborazione di Piani e Progetti. Si ... li si invoca, si ricevono finanziamenti per elaborarli ... e poi li si dimentica: una volta fatti nessuno si cura di applicarli figuriamoci poi leggerli o farli leggere! Emblematico è il caso del Piano Versace! All'indomani dell'alluvione del 3 luglio tutti lo hanno invocato in nome della messa in sicurezza, qualcun'altro lo ha finanziato e nonostante fosse sulle labbra di tutti la necessità di applicarlo... nessuno lo aveva letto! Tant'è che l'amministrazione comunale si rammentò fosse "saggia necessità" integrare il quasi pronto Preliminare del Piano Strutturale (Karrer 2) solo dopo l'intervento della magistratura vibonese (vedi Operazione Golden House)! Qualcuno aveva addirittura ignorato fosse importante inserirlo nello strumento principe della pianificazione urbanistica! Da mesi si sta lavorando per integrare il Versace...

La data di oggi, 15 ottobre 2009, è una di quelle che resterà nella storia della nostra economia: nasce ufficialmente l'Azienda Speciale per il P orto di Vibo Valentia. [ Scarica articolo tratto da Il Quotidiano della Calabria ] E' un traguardo raggiunto grazie alla caparbia lungimiranza del Commissario della Camera di Commercio di Vibo Valentia il quale, facendo proprie le prerogative offerte dalla legge alle Camere di Commercio, offre alla nostra comunità quello che rappresenta lo strumento più utile ed opportuno per quei porti ove, per dimensioni e traffici, un’autorità portuale non avrebbe alcun senso - come non lo avrebbe l'inclusione nella Autority di Gioia Tauro - per i rilevanti costi per la comunità portuale o per lo Stato e l'eccessiva burocratizzazione delle decisioni. Oggi è stato firmato, dinanzi ad un notaio il suo atto costitutivo e statutario. Siamo sempre stati convinti che la costituzione di un’azienda speciale rappresentasse la soluzione più idonea a...

Andiamo di male in peggio! Rivendicando l'imprescindibile necessità di governo del territorio costiero, abbiamo proposto un nuovo comune, quello di Santa Venere: non più frazioni ma centro , dal quale lanciare una sfida per lo sviluppo (sociale prima che economico) delle città costiere della Provincia, facendo proprio della portualità il tema aggregante. La prima mossa dei politici vibonesi era prevedibile: bloccare la Proposta di Legge 260 in commissione fino al termine della legislatura, facendola così decadere. Di fatto è quanto sta accadendo. Quale sarà la seconda mossa? Donare la gestione della struttura portuale totalmente all'Autorità Portuale di Gioia Tauro! Già! Pare che la prossima mossa sarà proprio quella di far aderire il comune (ed il Porto) all'Autority Calabrese! Gia c'erano state delle avvisaglie ma sembra che a breve saremo... definitivamente smembrati . In pratica tra l'essere frazione di Vibo da un lato ed essere frazione di Gioia dall'altr...

Il porto é la grande incompiuta del territorio vibonese. Indicato più volte come l'elemento intorno al quale garantire sviluppo e benessere a Vibo e alla sua provincia, lo scalo é invece rimasto impantanato nelle imperscrutabili vischiosità che finora ne hanno impedito le bonifiche e un serio progetto d'ampliamento. In attesa che si faccia chiarezza sul finanziamento di 20milioni di euro, concessi, scomparsi e riapparsi più volte, il prossimo 16 giugno verranno affidati i lavori per il consolidamento dei paramenti verticali della banchina Fiume e di un tratto della banchina Pola, nonché per la costruzione di una banchina antiriflettente su pali nel tratto antistante la banchina Fiume. I lavori, per un importo totale di euro 2.270.790, sono stati aggiudicati dalla A.T.I., vincitrice della gara indetta il 31.10.2008. L'infrastruttura portuale dovrebbe rappresentare il fiore all'occhiello della città , capace di dare lustro e prestigio all'economia territoriale, ma tra...

Dal consuntivo del 2008, presentato recentemente alla stampa dalla Capitaneria di Porto, emerge che, nel corso dell'anno appena trascorso, sono entrate nella nostra struttura portuale 23o navi , con un decremento del 4,2% rispetto all'ann0 2007 (fonte:il Quotidiano di Calabria) o con un incremento di uguale valore percentuale (fonte: Gazzetta del Sud). Leggendo la stampa locale citata, non si riesce quindi a capire se le cose, prendendo come paramentro il numero di navi, siano andate meglio o peggio dell'anno precedente. Ma, a parte il balletto di segni algebrici sul raffronto con l'anno precedente, un dato viene citato in maniera univoca da entrambre le testate: nel 2008 sono arrivate 230 navi. Il che vuol dire che ci sono stati, mediamente, 135 giorni in cui nel porto di Vibo Marina non é entrata neanche una nave! Inoltre, continua il resoconto, nel 2008 sono state sbarcate 911.359 tonnellate di merci , prevalentemente prodotti petroliferi, con una riduzione del 9,4%...

Un’Azienda Speciale camerale (A.S.PO.) per gestire e programmare il futuro sviluppo del sistema portuale vibonese. È questa la proposta lanciata dalla Consulta Economica Portuale Santa Venere alla Camera di commercio di Vibo Valentia (individuato dalla legge come soggetto attuatore) - col coinvolgimento di tutte le istituzioni locali (Comune, Provincia, Regione, Csi e associazioni di categoria) - allo scopo di promuovere, partendo dal porto di Vibo Valentia, nuove politiche di rilancio per l’attività portuale e marittima di tutta la nostra provincia. La proposta si prefigura come la più seria, concreta ed attuabile, tra le tante avanzate in questi anni. Non è un caso che nasca da chi vive ed opera nel territorio costiero. Il nodo che affronta è emblematico: il governo della risorsa porto. E' un pò come la nostra proposta di autonomia comunale che in soldoni nasce per affrontare i guasti del territorio, proponendo l'istituzione di un nuovo ente a governo della nostra grande ar...